重庆市政协常委陈博洲:建设世界级精品旅游度假区 助力巴蜀文化旅游走廊建设
2023-09-28 21:46:22 来源:重庆文艺网

9月27日,由重庆市政协提案委和重庆市武隆区政协主办的川渝八市区政协“携手助推共建巴蜀文化旅游走廊”第三次专题协商会议,在重庆武隆区召开。

本次会议,是川渝两地八市区政协从创新常态化工作机制的高度,为推动成渝地区文化艺术界互联互通、共建共享,助力巴蜀文化旅游走廊建设、赋能成渝地区双城经济圈建设而进行的积极行动和有效举措。

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会上,重庆市政协常委、武隆区政协常委、重庆博象文旅集团董事长陈博洲针对巴蜀文化旅游走廊建设的“痛点”和“重点”,进行了主题发言《建设世界级精品旅游度假区 助力巴蜀文化旅游走廊建设》。

精准诠释:什么是“世界级精品旅游度假区”?

陈博洲在发言中表示,巴蜀文化旅游走廊重点要以“国际范、中国味、巴蜀韵”为内核,“打造世界级休闲旅游胜地”。

要打造“打造世界级休闲旅游胜地”,就要重点建设一批5A级精品旅游度假景区景点,培育一批具有国际影响力的“世界级精品旅游度假区”,形成地标性优势品牌和巴蜀文化旅游走廊战略支点。

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为此,必须首先明确“世界级”的评判标准。

陈博洲认为,主要遵循四大维度:

一是资源禀赋要具有“世界级”比较优势。

二是业态、建设、运营、服务要全面对接世界级水平,让消费者获得世界级体验。

三是以产业化方式,不断将特色资源转化成地标化、差异化、本土化的丰富业态,形成世界级竞争力。

四是具有世界级资源要素配置渠道,具备在全球整合资源、推广品牌的能力。

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能否满足以上维度,就成为我国旅游度假区能否崛起成为“世界级”的核心指标。

锁定不足:国内旅游度假区距离“世界级”差什么?

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陈博洲在发言中提出,对标以上四大维度,我国旅游度假区尚存差距。主要表现为:

一是特色缺失、同质竞争,主题和品牌定位模糊、核心竞争力严重不足。

二是季节性短板突出,运营时间和盈利空间受限。

三是“城镇化”倾向突出,高品质文旅产品供给不足,旅游度假配套功能缺失。

四是缺乏协同规划、联动运营,没有形成“一致对外”的发展合力。

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以上问题,同样是巴蜀文化旅游走廊建设的“必选题”。

对策建议:“多管齐下”激活世界级精品旅游度假区建设合力

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针对以上不足,陈博洲建议:

川渝相关地区应把握巴蜀文化旅游走廊建设的历史契机,立足成渝地区双城经济圈建设打造内陆改革开放高地的区位优势,凝聚本土特色、联动川渝资源、提升全球影响,打造一批兼容文化艺术、生态康养、休闲农业、特色文创、教育研学等多重功能的“世界级旅游度假目的地”和“巴蜀文化旅游走廊国际化战略支点”,以“点”带“面”,助推巴蜀文化旅游走廊崛起。

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具体而言,主要有以下几个重点方面:

一是立足“文旅+”,打造将本地优势资源持续转化为旅游度假特色业态的生产机制。通过垂直整合、集群孵化,深度挖掘自身优势资源、加快塑造“人无我有”特色品牌,建立“从特色资源到拳头产品”的常态化生产机制,迅速布局特色创新链、产业链、价值链,推动全域化、全龄化、全季节发展,形成要素齐全、业态丰富、联动川渝、享誉全球的产业融合共同体。以武隆仙女山为例,可依托“世界最佳旅游乡村”荆竹村、大型专业化美术馆博象美术馆等支点,重点推动旅游度假“+文化”“+艺术”“+乡村振兴”,尽快尽好塑造具有国际竞争力的文旅品牌。

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二是立足“成渝+”,构建川渝互联互通、巴蜀共建共享的国际化联动发展机制。一要“主题先行”,凸显特色聚集发展合力。依托川渝特色资源、产业优势,提炼主题、建立机制、研发产品,打造一批主题类度假环线。如:联动川渝避暑名山,推出“蜀山奇夏·巴国仙境”仙女山-青城山-四姑娘山特色避暑环线;依托旅游支线机场优势,联动重庆仙女山、舟白、巫山和四川九寨黄龙机场、稻城亚丁机场、西昌机场等川渝旅游机场,推出“天上巴蜀·直航川渝”特色航空度假线路等。二要“配套筑基”,“软”“硬”兼施实现互联互通。争取国家和市级支持,完善巴蜀文化旅游走廊沿线及相关地区在合作机制、要素渠道、规划运营、市场客源、品牌推广方面的软硬件配套,实现工作机制和基础设施“同频共振”。三要“抱团出海”,面向国际推动协同发展。以川渝知名旅游度假品牌为支点,联动周边区域及特色关联产业,通过建立专业联盟、战略合作伙伴关系、申报“巴蜀文化旅游走廊一体化发展示范区”“成渝双城文旅国际化发展示范区”等方式,开展常态化产业联动,立足“大成渝”资源,塑造“大巴蜀”品牌,开辟“大世界”市场。

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三是立足“国际+”,建设全球化资源配置体系,反哺巴蜀文化旅游走廊建设。依托成渝地区内陆开放高地建设,发挥“文化艺术+生态康养+美食文创”等多元优势,创新品牌推介和引流聚客方式,借助中欧班列、西部陆海新通道、长江经济带等国家级开发开放通道,打好“巴蜀牌”、念好“全球经”,让川渝优质文旅产品、品牌、企业“走出去”,提振“巴山蜀水”在我国中东部及欧洲、东南亚的影响力,同时增开旅游航线、高铁专线、跨国班线,不断把国外资源、客源“引进来”,打造中国西部文旅度假产业“向西开放”战略枢纽。